Virheelliset käytännöt ruoppaajien käytössä ja kunnossapidossa voivat vahingoittaa ruoppaajaa, uhata henkilökohtaista turvallisuutta ja johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen, kiihtyneeseen kulumiseen (komponenttivian perustyyppi) ja käyttöiän lyhenemiseen. Ruoppaajan ylitäyttö moottoriöljyllä on yleinen virhe. Kun moottoriöljyä ei ole riittävästi, laakerit ja laakerit kärsivät huonosta voitelusta, kiihtyvästä kulumisesta (komponenttivian perustyyppi) ja jopa aiheuttavat laakereiden juuttumista. Liian suuri määrä moottoriöljyä voi kuitenkin myös aiheuttaa moottorin toimintahäiriöitä. Ylimääräinen öljy aiheuttaa kampiakselin ja kiertokangen voimakasta vääntymistä käytön aikana, mikä lisää ruoppaajan moottorin sisäistä tehohäviötä. Se lisää myös sylinterin seinämille roiskuvan öljyn määrää, mikä johtaa öljyn palamiseen ja muihin ongelmiin. Siksi moottoriöljyn taso tulee pitää mittatikun ylemmän ja alemman merkin välissä.
Ruoppaajan voiteluöljyn laatu vaikuttaa suoraan moottorin käyttöikään. Uusilla ruoppaajilla on erittäin tiukat vaatimukset voiteluöljylle. Käytettävän voiteluöljyn tyyppi ja vaihtotapa tulee tehdä valmistajan ohjeiden mukaan. Moottoriöljyä valittaessa tulee ottaa huomioon sekä laatu- että viskositeettiluokka. Valitse ensin suoritustaso puristussuhteen ja siirtymän perusteella. Valitse sitten viskositeettitaso ympäristön lämpötilan ja kuormituksen perusteella. Hyvä moottoriöljy varmistaa moottorin hyvän voitelun, vähentää kulumista (komponenttivian perustyyppi), vähentää huollon tiheyttä ja vaikeutta sekä pidentää ruoppaajan käyttöikää. Kun valitaan ruoppaajan moottoriöljyn viskositeetti, tulee valita mahdollisimman alhainen viskositeetti varmistaen samalla moottorin oikea voitelu ja tiivistys.
